新津皮帶（dài）輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅（qū）動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技（jì）術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上（shàng）的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新（xīn）皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動（dòng）造成的，處理方法（fǎ）是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速（sù）機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量（liàng）過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造（zào）成的，處（chù）理方法是調整（zhěng）油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓（shuān）不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。