輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托(tuō)輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強(qiáng),距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂(chuí)直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致(zhì);輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵(tiě)及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺(luó)栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造(zào)成的(de),方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及(jí)齒輪過(guò)度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散(sàn)熱(rè)性能差(chà)、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各(gè)軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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