輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅(qū)動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能(néng)力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難(nán)免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障(zhàng)如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置(zhì),減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於(yú)油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏(lòu)油
其原因(yīn)是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密(mì)封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨(huò)點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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