皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送（sòng）帶破損，不僅會降低輸送效（xiào）率，甚（shèn）至可能導致生產中（zhōng）斷，造成經（jīng）濟損失（shī）。因（yīn）此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續（xù）性至關重要。下麵（miàn），我們將詳細探討皮帶（dài）輸送機輸送帶破損的不同補救方（fāng）式。
一、常見（jiàn）破損類型及原（yuán）因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送（sòng）物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊（kuài）、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物（wù）卡住並劃（huá）開輸送帶造成。在礦山、采石場（chǎng）等行業，若物料篩選不（bú）徹底，這種情（qíng）況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於（yú）猛（měng）烈，或者輸送的物料重量（liàng）突然大幅（fú）增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸（shū）送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄（báo），甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩（shéng）芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶（dài）在運行過程（chéng）中偏離正常軌道，邊緣部位與機架（jià）、托輥等部件發生過度（dù）摩擦（cā），從而造成破損（sǔn）。
接頭開（kāi）裂：接頭處是輸送帶（dài）相對（duì）薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力（lì）控製（zhì）不準確，或者使用（yòng）時間過長，接頭部位就容易出（chū）現（xiàn）開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵（miàn）的汙垢、雜（zá）質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸（shū）送帶材質相同的修補膠（jiāo）片；準備（bèi）好硫化機（jī）、硫化板（bǎn）、溫度和（hé）壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶（dài）表麵（miàn）進行打磨，增加表麵粗糙度（dù），以增強修補（bǔ）膠片與輸送帶之（zhī）間的粘結力。
塗刷膠水（shuǐ）：在（zài）打磨（mó）後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹（gàn）燥至不粘手狀（zhuàng）態（通常需要 10 - 15 分鍾），再（zài）塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工（gōng）具壓實，排除膠片與（yǔ）輸送帶（dài）之間的空氣。
硫（liú）化處理：將（jiāng）硫化機的硫（liú）化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設（shè）備。按照設定的硫化溫度（dù）（一般為 145℃左（zuǒ）右）和硫化時間（根據輸送（sòng）帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行（háng）硫化。硫化過（guò）程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻（què）脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機（jī），檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後（hòu）的強度高，與原輸送帶的性能相近（jìn），能夠承受（shòu）較大的拉力（lì）和摩擦力（lì），使用壽命長；缺（quē）點是操作過程複（fù）雜，需要專業（yè）的（de）設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導（dǎo）致生產中斷時（shí）間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙（wū）垢和雜質，然後對破損周圍的（de）輸送帶表麵進行（háng）打磨。
塗刷膠水：選擇專用（yòng）的冷粘膠水，在（zài）打磨後的（de）表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹（gàn）燥速度較快，一般塗刷後（hòu）幾分鍾內即（jí）可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷（lěng）粘修補膠片或膠條（tiáo）粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為（wéi） 2 - 4 小時，若想加快（kuài）固化速度，可使用加熱設備進行（háng）輔助加熱。
冷（lěng）粘（zhān）修補的優點是操作簡單，不需要大型（xíng）設備，修（xiū）補成本較（jiào）低，而且可（kě）以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強（qiáng）度相（xiàng）對熱（rè）硫化修（xiū）補較低，在承（chéng）受較大拉（lā）力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部（bù）位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保（bǎo）輸（shū）送帶的中（zhōng）心線重合。
安（ān）裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的（de）金屬卡子或皮帶扣（kòu）。將金屬卡（kǎ）子或皮帶扣安裝在破損的兩端（duān），用螺栓或鉚釘固（gù）定。
檢查調整：安裝（zhuāng）完成後，檢查機（jī）械連接件是否牢固，輸送帶是否能夠正常（cháng）運行。如有必要，對（duì）連接件進行調整。
機械修補的（de）優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械（xiè）連接件會增加輸送帶運行（háng）的阻力，而且會對輸送（sòng）帶造成進（jìn）一步的損傷，縮短輸送（sòng）帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免（miǎn）因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物（wù）料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除（chú）鐵器等設備，防止（zhǐ）尖銳（ruì）、較（jiào）大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶（dài）的運行狀態（tài），包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現（xiàn）問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶（dài）的張緊力、運行速（sù）度等參數，避免輸送帶因張緊力過（guò）大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每（měi）種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補（bǔ）救方法，並做好日常（cháng）的預防和維護工作，以延長輸送（sòng）帶的使用壽命，保障生產的高效、穩（wěn）定運行。
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸（shū）送機械有限公司 版（bǎn）權（quán）所有 網站地圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地（dì）圖
備案號：冀ICP備（bèi）2025116292號（hào）-1 技術支（zhī）持：衡水網站建設
您的當前位置：
