輸送機(jī)底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶(ǒu)爾(ěr)會出一(yī)些故障也是在所(suǒ)難免的。皮(pí)帶(dài)輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸(shū)送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三(sān)、皮帶(dài)易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過(guò)大、接(jiē)頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更(gèng)換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散(sàn)熱(rè)性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結(jié)合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處(chù)理方法是(shì)更換密(mì)封圈、擰(nǐng)緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因(yīn)是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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