輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上(shàng)的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送(sòng)能力強,距離(lí)遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原(yuán)因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶(dài)跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方(fāng)鐵及(jí)螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼(ké)穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住(zhù)不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用(yòng)防震托滾。
上一(yī)信息:小店滾筒(tǒng)輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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