襄州帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一（yī）個常（cháng）見且需要及時（shí）解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因（yīn）此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備（bèi），廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率（lǜ），還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離（lí）中（zhōng）心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶（dài）受（shòu）力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均（jun1）、邊緣（yuán）磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料（liào）在（zài）輸送帶上的（de）分布情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是（shì）通過（guò）測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫（héng）向中心（xīn）線與輸送機（jī）縱向中心（xīn）線的（de）重合度（dù）：使（shǐ）用測量工（gōng）具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱（zòng）向（xiàng）中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾（wěi）滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如（rú）果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在（zài）運（yùn）行過程中的振（zhèn）動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個（gè）部分的（de）關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分（fèn）布檢查法

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布（bù）不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機（jī）縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料（liào）分（fèn）布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引（yǐn）導物料（liào）均勻（yún）分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥（gǔn）或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上安裝自（zì）糾（jiū）偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅（fú）度的（de）跑偏時，裝置（zhì）可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。