相山皮帶（dài）輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒（tǒng）空（kōng）轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由（yóu）於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷（duàn）開
其原因是由（yóu）皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造（zào）成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼（ké）穩釘螺（luó）絲鬆動造成的（de），處理（lǐ）方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震（zhèn）托滾。