象山帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡（jì）象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸（shū）送設備，廣泛應（yīng）用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機（jī）運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損（sǔn）壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運（yùn）行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離（lí）中（zhōng）心線，向一側偏移（yí）的（de）現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等（děng），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果（guǒ）滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本（běn）身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物（wù）料（liào）在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重（chóng）合（hé）度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導（dǎo）致輸（shū）送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運（yùn）行檢查法是（shì）通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸（shū）送帶（dài）存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情（qíng）況來判斷是否（fǒu）跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布（bù）：如果發現物料分布不（bú）均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢（jiǎn）測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更（gèng）準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防（fáng）措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中（zhōng）心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行（háng），可（kě）以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸（zhóu）承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏（piān）幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操（cāo）作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。