輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為(wéi)帶(dài)式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上(shàng)的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶(dài)跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向(xiàng)力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架(jià),機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整(zhěng),調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊裝(zhuāng)置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼(ké)穩釘(dìng)螺絲(sī)鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性(xìng)能差、減速(sù)機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵(miàn)和各(gè)軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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