新河（hé）皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時（shí）間長了偶爾會出（chū）一些故障（zhàng）也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤（méi）滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊（jǐn），意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法（fǎ）是更（gèng）換（huàn）軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由（yóu）於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是（shì）調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。