輸送(sòng)機(jī)底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式(shì)輸(shū)送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有(yǒu)輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶(dài)不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利(lì)於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由(yóu)軸承及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差(chà)、減速機(jī)被源煤(méi)埋住造成的,處理方法(fǎ)是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏(lòu)油
其原因是由於密(mì)封圈(quān)損壞、減速(sù)機(jī)箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓(shuān)。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側(cè)密(mì)封(fēng)圈進煤粉(fěn)後(hòu),堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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