輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮(pí)帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉(lā)緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮(pí)帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整(zhěng)油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱(xiāng)體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原(yuán)因是(shì)托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井(jǐng)修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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