武穴皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅（qū）動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承（chéng）箱（xiāng）和軸承。驅（qū）動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單（dān）並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑偏（piān）原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾（wěi）滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量（liàng）。　　

四、減（jiǎn）速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法（fǎ）是（shì）更（gèng）換軸承，調整間隙或（huò）更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於（yú）密封圈（quān）損壞、減速機（jī）箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。