輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動(dòng)輥為(wéi)帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機(jī)常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑(huá)啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一(yī)側,而不是(shì)裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高(gāo)低不(bú)一(yī)致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架(jià)上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維(wéi)修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承(chéng)及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾(gǔn)。
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