巫（wū）溪皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的電機（jī）安裝。它（tā）具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒（méi）有調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架（jià），機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其（qí）原（yuán）因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原（yuán）因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。