武強皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框（kuàng）架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電（diàn）機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故（gù）障也是在所難免的（de）。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏（piān）。皮帶跑偏（piān）如果發（fā）生在導（dǎo）向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要（yào）將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升（shēng）溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱（xiāng）體（tǐ）結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或（huò）落貨點使用防震（zhèn）托滾。