輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置(zhì),驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護(hù)。皮(pí)帶輸送機使用(yòng)時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮(pí)帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不(bú)是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果(guǒ)發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過(guò)大(dà)、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲(shēng)音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速(sù)機進行大(dà)修。
五(wǔ)、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被(bèi)源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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