輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動(dòng)單元(yuán)組成。驅動輥(gǔn):驅動(dòng)輥為帶式輸送機(jī)傳動(dòng)功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸(shū)送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在(zài)導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓(shuān),調(diào)整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質(zhì)量 差、皮帶(dài)使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動(dòng)造(zào)成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整(zhěng)體(tǐ)減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差(chà)、減速機被(bèi)源煤(méi)埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不(bú)轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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