輸送(sòng)機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅(qū)動輥(gǔn)為帶式輸送(sòng)機傳動功率的(de)關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結(jié)構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如(rú)果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原(yuán)因造(zào)成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機(jī)被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對(duì)口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點(diǎn)使用防震托滾。
上一(yī)信息:伍家崗滾筒輸(shū)送機滾筒如何固定,如何安裝
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