五湖（hú）漁場皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護（hù）板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多（duō）等原因造（zào）成（chéng）的。　

二（èr）、皮（pí）帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位（wèi）置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩（shéng）高低不一致；輸送帶（dài）接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒（tǒng）沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如（rú）果（guǒ）發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆（sōng）一些以（yǐ）利於調整，調（diào）整後要（yào）擰（nǐng）緊，意（yì）佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換（huàn）軸（zhóu）承，調整間隙或更（gèng）換整體（tǐ）減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由（yóu）於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方（fāng）法是更換密封圈（quān）、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防（fáng）震托滾。