武侯皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使（shǐ）用時間長了（le）偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮（pí）帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶（dài）打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶（dài）張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏（piān）。皮帶（dài）跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配（pèi）線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶（dài）張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換（huàn）新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源（yuán）煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨（huò）點使用防震（zhèn）托滾。