五河皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護（hù）板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部（bù）分，由安裝（zhuāng）在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶（dài）輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和（hé）滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的（de）方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上（shàng）好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使（shǐ）用時間長（zhǎng），維修質量差等（děng）原因（yīn）造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整（zhěng）體（tǐ）減（jiǎn）速機進行大（dà）修。　　

五（wǔ）、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是（shì）由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被（bèi）源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調（diào）整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換（huàn）密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。