五（wǔ）大連池皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送（sòng）機（jī）傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中（zhōng）位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙（xì）或更換（huàn）整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震（zhèn）托滾（gǔn）。