五常皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部（bù）件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在（zài）所難（nán）免（miǎn）的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下（xià）：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠（gòu），或（huò）者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶（dài）尾堆（duī）煤多等原因（yīn）造成（chéng）的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行（háng）中有（yǒu）橫向力（lì）產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶（dài）易斷開
其原因是由（yóu）皮帶（dài）張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度（dù）磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸（zhóu）承，調整（zhěng）間隙或更（gèng）換整體減（jiǎn）速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方（fāng）法（fǎ）是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。