輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於(yú)維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所(suǒ)難免的(de)。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑(huá)啟動(dòng)不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架(jià),機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大(dà)、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及(jí)時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差(chà)、減速機被源(yuán)煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈(quān)、擰緊箱體結合(hé)麵和(hé)各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高(gāo)差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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