文（wén）昌（chāng）皮（pí）帶輸（shū）送機常見（jiàn）故（gù）障有（yǒu）哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸（shū）送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過（guò）度磨損間隙過大（dà）或外（wài）殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸（zhóu）承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機（jī）進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被（bèi）源煤埋住（zhù）造成的，處理（lǐ）方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊（jǐn）箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高（gāo）差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。