王場鎮（zhèn）皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的（de）動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安（ān）裝。它具有（yǒu）輸（shū）送能力強（qiáng），距離遠且結構（gòu）簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸（shū）送機（jī）使（shǐ）用時間長了（le）偶爾會出一些故（gù）障也是（shì）在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮（pí）帶（dài）輸（shū）送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置（zhì）；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機（jī）尾滾筒、導向（xiàng）滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調（diào）整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速（sù）機（jī）聲音異常（cháng）
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆（sōng）動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速（sù）機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性（xìng）能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。