萬柏林皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置（zhì），驅動單元組（zǔ）成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具（jù）有輸送能（néng）力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長（zhǎng）了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸（shū）送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及（jí）螺栓（shuān），調整前要將滾筒（tǒng）軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張（zhāng）力（lì）過大（dà）、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸（zhóu）承，調（diào）整間隙（xì）或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密（mì）封圈損壞（huài）、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨（huò）點使用（yòng）防震托滾。