圖木舒克皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和（hé）軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機（jī）的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些故障也是（shì）在所難（nán）免（miǎn）的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是（shì）裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心（xīn）不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒（tǒng）沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮（pí）帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。