輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸(shū)送機傳(chuán)動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元(yuán):是皮(pí)帶輸送機(jī)的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常(cháng)見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機(jī)起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不(bú)起來,這種故障是由於皮(pí)帶(dài)張歇技術力(lì)不夠,或者拉(lā)緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更(gèng)換整體(tǐ)減速機(jī)進行大修。
五(wǔ)、減速機(jī)升溫(wēn)過快
其(qí)原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源(yuán)煤埋(mái)住造成的,處理方(fāng)法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體(tǐ)結合麵不(bú)平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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