鐵鋒（fēng）皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率（lǜ）的關鍵部件（jiàn），包括（kuò）滾筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和軸承。驅動單（dān）元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶（dài）打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生（shēng），致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引（yǐn）起皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方（fāng）法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托（tuō）輥軸承（chéng）損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。