輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸(shū)送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原(yuán)因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨(huò)點使用防震托滾。
上一信息(xī):鐵東滾筒輸送機滾筒如何固定,如(rú)何安裝
下一信息:鐵東皮帶輸送機電機維護(hù)和保養方法
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機(jī)械有限(xiàn)公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備(bèi)案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設