天全皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸（shū）送能（néng）力強（qiáng），距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動（dòng）電機（jī）起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起（qǐ）皮（pí）帶跑（pǎo）偏（piān）。皮帶（dài）跑偏如（rú）果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差（chà），或落（luò）貨點使用防（fáng）震（zhèn）托滾。