皮帶輸送機經過長時間的高強度(dù)運行,加上物料摩(mó)擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響,輸送帶不(bú)可避免會出現破(pò)損。一(yī)旦輸送帶破(pò)損,不僅會降低輸送效率,甚至可能導致生產中(zhōng)斷,造成經(jīng)濟損失。因此,掌握輸送帶破損的補救方法,對保障生產(chǎn)連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮(pí)帶(dài)輸送機輸送(sòng)帶破損(sǔn)的不同補救(jiù)方式(shì)。
一(yī)、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送物(wù)料(liào)中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬(shǔ)件等,在輸送帶運行過程中,異物卡住(zhù)並劃開輸送帶造(zào)成。在(zài)礦山、采石場等行業,若物料篩選不徹底,這(zhè)種情況(kuàng)尤為常見。
橫向(xiàng)斷裂(liè):主要是因(yīn)為輸送帶受到(dào)過大的(de)瞬間(jiān)拉力,比如啟(qǐ)動、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突然大幅增加,超過了輸送(sòng)帶的承載(zǎi)極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦(cā),或者物料顆粒硬(yìng)度較大(dà),不斷刮擦輸送帶表麵,導致表麵橡膠(jiāo)層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層或鋼(gāng)絲繩芯。
邊緣(yuán)破損:輸(shū)送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原(yuán)因。當(dāng)輸(shū)送帶在運行過程中偏離正常軌道(dào),邊緣部位與(yǔ)機架、托輥等部件發生過度摩擦(cā),從而造成破損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶相對薄弱的環節,如果(guǒ)接頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力控製不(bú)準確,或者使用時間過(guò)長,接(jiē)頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作:清(qīng)理破損(sǔn)部位(wèi),去(qù)除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根據破(pò)損的形狀和大小,裁剪與輸送帶材質相同的(de)修補膠片;準備好硫化(huà)機、硫化(huà)板、溫(wēn)度和壓力(lì)控製設備等工具。
打磨處理:使用專用的打磨機對破損周圍(wéi)的輸(shū)送帶表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修補膠片與輸(shū)送帶之間的粘結力(lì)。
塗(tú)刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待膠水幹(gàn)燥至不(bú)粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷(shuā)第二遍。
粘(zhān)貼膠片:將裁剪好的修(xiū)補膠片準確粘貼在破損(sǔn)部位(wèi),用工具壓(yā)實,排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板放置(zhì)在修(xiū)補部位,連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫(liú)化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時(shí)間(根據輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫(liú)化過程中,要嚴格控製溫度和壓力,確保硫化效果。
冷卻脫模:硫化(huà)完成後,讓輸送帶自然(rán)冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強(qiáng)度高,與原輸送帶的性能相近,能夠承受較大的拉力和摩擦力,使用壽命長;缺點(diǎn)是操作過程複雜,需要專業的設備和技術(shù)人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷時間增加。
清理打磨:同熱硫化修補一樣,先清(qīng)理破(pò)損部位的汙垢和雜質,然後(hòu)對破損周圍的(de)輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打(dǎ)磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水(shuǐ)幹燥速度較快(kuài),一(yī)般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料:將冷粘修補膠片或(huò)膠條粘貼在破損部位,用滾輪或刮(guā)板壓實,確保修補材(cái)料與輸送帶緊(jǐn)密貼合。
固化處理:根據(jù)冷粘膠水的說明(míng)書要求,等待(dài)膠水固化。一般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想(xiǎng)加快固化速度,可使用加(jiā)熱設備進行輔助(zhù)加熱。
冷粘修補的優點是操作簡(jiǎn)單,不需要大型(xíng)設(shè)備,修補成本較低,而且可以在(zài)短時間內完成修補,減少(shǎo)生產停(tíng)機時間;缺點是修補後的(de)強度相對熱硫化修補較低,在承受較大拉力和摩擦力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損(sǔn)部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩端對齊,確保輸送帶的中(zhōng)心線重合。
安裝機械連接件:根據輸送帶的(de)厚度和寬度(dù),選擇合(hé)適(shì)的金屬卡子或皮帶扣。將金屬(shǔ)卡子或(huò)皮帶扣安(ān)裝在破損的兩(liǎng)端,用螺(luó)栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成(chéng)後,檢查機械連(lián)接件是否牢固,輸(shū)送(sòng)帶是否能夠正常運行。如有必要,對連接件進行(háng)調整。
機械修補的優點是操作迅速,能(néng)夠在最短(duǎn)時(shí)間(jiān)內恢複輸送帶的運行(háng);缺點是機械連接(jiē)件會增加(jiā)輸送帶運行的阻力,而且會對輸送帶造(zào)成進(jìn)一(yī)步的損傷,縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重量、輸送(sòng)環境等因素,選擇合適材質、規格和強度的輸送帶,避免因輸(shū)送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製輸送物(wù)料的粒度和雜質(zhì)含量,在進料口設置篩網(wǎng)、除鐵器等設備,防止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃傷和(hé)撕裂風險。
定期檢查維護(hù):建立定(dìng)期檢查(chá)製度,檢查輸送帶的運行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情(qíng)況、接頭(tóu)是否開裂等。發現問(wèn)題及時處理,避免小問題發展成大故障。
調整設備參數:合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力(lì)過大或過小、運行速度過快(kuài)等原因造成破損。同(tóng)時,確保托輥、滾筒等部件的正常運轉(zhuǎn),減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種(zhǒng)多樣(yàng),每種(zhǒng)方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中,我(wǒ)們需要根據輸送帶的破損情況,選擇合適的(de)補救方法,並做好日常(cháng)的預防和維護工作,以(yǐ)延長輸送帶的使用(yòng)壽命,保障生產的高效、穩定運行。
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