太湖帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送（sòng）機在運行過（guò）程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率（lǜ），還可能（néng）導（dǎo）致設備損（sǔn）壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送（sòng）機的（de）正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的（de）運行穩定性（xìng）。如果（guǒ）安裝過程中存在（zài）誤差，如（rú）托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過（guò）多時，會導致皮帶受力（lì）不（bú）均，從而產生跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾（gǔn）筒（tǒng）兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀（guān）察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法（fǎ）

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀（yí）、水（shuǐ）平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾（wěi）滾筒的平行（háng）度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布（bù）檢查法（fǎ）

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方（fāng）法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料（liào）在（zài）輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布（bù）不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即（jí）采取措施進（jìn）行糾正（zhèng）和（hé）預防。以下是一些常（cháng）用的糾正（zhèng）和預防方（fāng）法：

調整托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通（tōng）過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外（wài）力糾（jiū）偏裝置，通過液壓（yā）或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的跑（pǎo）偏現象。