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肅州皮帶輸送機常見故障(zhàng)有(yǒu)哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:43944 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由(yóu)安裝在(zài)機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故(gù)障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩(shéng)高(gāo)低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配(pèi)線(xiàn)上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過(guò)度磨損(sǔn)間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成(chéng)的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能(néng)差、減速機被源煤埋(mái)住(zhù)造(zào)成的,處理方法是(shì)調整油(yóu)量、清除源(yuán)煤。 

六、減速(sù)機(jī)漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承(chéng)蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進(jìn)煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或(huò)落貨點使(shǐ)用防震托滾。 

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