蘇尼特（tè）右（yòu）皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些

輸（shū）送機底座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機（jī）安裝。它（tā）具（jù）有輸送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易（yì）於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故（gù）障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶（dài）張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一（yī）側，而不是（shì）裝在正中位（wèi）置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮（pí）帶扣（kòu）質量 差、皮帶使（shǐ）用（yòng）時間長，維修質（zhì）量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減（jiǎn）速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減（jiǎn）速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量（liàng）、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓（shuān）不緊，處理（lǐ）方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防（fáng）震托滾。