綏中皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸（shū）送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障（zhàng）是（shì）由於皮帶張歇技（jì）術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾（wěi）滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整（zhěng）頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端（duān）螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是更（gèng）換密封圈（quān）、擰（nǐng）緊箱體（tǐ）結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。