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思南皮帶輸送(sòng)機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量(liàng):40653 次


輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換(huàn)向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機(jī)常見故障如下(xià):

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原(yuán)因造成的。 

二(èr)、皮帶跑偏原(yuán)因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於(yú)一側(cè),而不(bú)是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不(bú)直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如(rú)果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整(zhěng)頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前(qián)要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。  

四、減(jiǎn)速機聲音異(yì)常
其(qí)原因是由軸(zhóu)承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。 

六、減(jiǎn)速機漏油(yóu)
其原因是由於密(mì)封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方(fāng)法是更換密封圈(quān)、擰緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因(yīn)是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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