思茅皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動（dòng）單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒（tǒng），軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機（jī）使（shǐ）用（yòng）時間長了偶爾（ěr）會出（chū）一些故（gù）障（zhàng）也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺栓，調（diào）整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨（mó）損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源（yuán）煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清（qīng）除源（yuán）煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處（chù）理（lǐ）方法（fǎ）是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承（chéng）蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾（gǔn）。