思（sī）禮鎮（zhèn）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥（gǔn），導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長（zhǎng）了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）如下：

一（yī）、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這（zhè）種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生（shēng），致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調（diào）整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥（gǔn）。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差（chà）等原因造（zào）成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲（shēng）音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是（shì）更換密（mì）封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理（lǐ）方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。