順義皮帶輸送機（jī）常見故障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽（cáo），換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅（qū）動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易（yì）於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶（dài）打滑（huá）啟動不起來，這（zhè）種故障（zhàng）是（shì）由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有（yǒu）調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果（guǒ）發生（shēng）在導（dǎo）向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異（yì）常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大（dà）或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更（gèng）換軸承，調（diào）整間隙或更換（huàn）整體（tǐ）減速機（jī）進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處（chù）理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。