輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出(chū)一些故(gù)障也是在(zài)所難免(miǎn)的。皮帶(dài)輸送機常見(jiàn)故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等(děng)原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修(xiū)。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減(jiǎn)速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平(píng)、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點(diǎn)使用防震(zhèn)托滾。
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