輸送機(jī)底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維(wéi)護。皮(pí)帶輸(shū)送機使用時(shí)間(jiān)長了偶(ǒu)爾會出一(yī)些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的(de)振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮(pí)帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是(shì)裝在正中位(wèi)置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不(bú)一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因(yīn)是由(yóu)皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五(wǔ)、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信(xìn)息:雙遼滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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