輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部(bù)件(jiàn),包括滾(gǔn)筒(tǒng),軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架(jià)上的(de)電機安裝。它具(jù)有輸送能(néng)力強,距(jù)離遠且結(jié)構簡(jiǎn)單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使(shǐ)用時間(jiān)長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送(sòng)機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新(xīn)皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處(chù)理方(fāng)法是調整(zhěng)油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱(xiāng)體結(jié)合(hé)麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥(gǔn)軸承損(sǔn)壞,托輥兩(liǎng)側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防(fáng)震托滾(gǔn)。
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