輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動(dòng)單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在(zài)機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮(pí)帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術(shù)力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒(tǒng)沒有調整好都能(néng)引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發(fā)生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前(qián)要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲(shēng)音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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