沈北皮帶輸送機常（cháng）見故（gù）障有哪些（xiē）

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單（dān）元:是皮帶輸送機的（de）動力（lì）部分（fèn），由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離（lí）遠且（qiě）結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了（le）偶爾會（huì）出一（yī）些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠（gòu），或者拉（lā）緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸（shū）送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸（shū）送帶接（jiē）頭不（bú）正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸（xiè）載（zǎi）滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更（gèng）換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散（sàn）熱性能差（chà）、減速機被（bèi）源煤埋住造成的（de），處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結（jié）合（hé）麵和各軸（zhóu）承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。