輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶(dài),托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動(dòng)不起(qǐ)來,這種故障是(shì)由(yóu)於皮(pí)帶(dài)張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶(dài)跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤(méi)。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封(fēng)圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防(fáng)震托滾。