陝西皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸（shū）送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶（dài）輸送機（jī）使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒（tǒng）軸兩端（duān）螺栓放鬆（sōng）一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因（yīn）是由（yóu）皮（pí）帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固、皮（pí）帶（dài）扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修（xiū）質量差（chà）等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機（jī）聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸（zhóu）承，調整間隙或更換整（zhěng）體（tǐ）減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快（kuài）
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是（shì）調整油量（liàng）、清（qīng）除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修（xiū）複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。